De kit

Alles in je kit

Een motorwiel, een bidon- of bagagedrageraccu met de controller erin, een zijdisplay, een trapsensor en kabels op maat van je frame. Tik op een onderdeel om te zien wat het doet.

In elke kit

Motorwiel

De motor zit in de naaf van een nieuw voorwiel. Je fietsenmaker wisselt het om voor je eigen voorwiel.

Voor de motor verandert er niets aan je frame. Hij helpt je tot 25 km/h, de grens voor een e-bike, en stopt daarboven met helpen. Het hele wiel, naaf, spaken en velg, is er in zwart of zilver.

continu vermogen
250W
koppel
40Nm
ondersteuning tot
25km/h
compleet wiel
2kg
Kies je motorwiel

Gemaakt voor jouw voorrem

Laat ons weten welke rem je voorwiel heeft, dan sturen we het motorwiel dat daarbij past.

  • Een V-brake, de meest gebruikte velgrem

    Velgrem

    Remblokjes knijpen de velg in.

  • Een rollerbrake op de naaf

    Rollerbrake

    Een trommel in de naaf.

  • Een remschijf

    Schijfrem

    Een metalen schijf naast de naaf.

  • Geen voorrem

    Je fiets remt alleen achter.

Wielmaten 26 en 28 inchKleurenZwartZilver
EN 50604-1 gecertificeerd
Standaard in de kit

Bidonaccu

Zit op de plek van je bidonhouder, laag op het frame, zodat de fiets in balans blijft.

De controller is ingebouwd en de accu is gecertificeerd volgens EN 50604-1, de Europese veiligheidsnorm voor e-bikeaccu’s.

capaciteit
6Ah
energie
±216Wh
bereik
±53km

Het bereik hangt af van het ondersteuningsniveau dat je kiest.

Ingebouwd slotZet de accu op slot op je fiets, of haal hem eraf om binnen op te laden.

EN 50604-1 gecertificeerd
Meer bereik

Bagage­drageraccu

Bijna twee keer zoveel energie als de bidonaccu, voor langere ritten en minder vaak laden.

Hij heeft een stevig metalen frame en wordt bovenop je bestaande bagagedrager bevestigd. Net als bij de bidonaccu is de controller ingebouwd en is hij gecertificeerd volgens EN 50604-1.

capaciteit
13Ah
energie
±468Wh
bereik
±114km

Het bereik hangt af van het ondersteuningsniveau dat je kiest.

Ingebouwd slotZet de accu op slot op je fiets, of haal hem eraf om binnen op te laden.

In de accu

Controller

De controller is het kleine elektronische kastje tussen de accu en de motor. Hij bepaalt hoeveel de motor helpt, op basis van het ondersteuningsniveau dat je op het display kiest. Hij zit in de behuizing van beide accu’s, dus er komt geen extra kastje op je frame.

Stel je kit samen
De bidonaccu met opengewerkte voet en de bagagedrageraccu met een doorzichtig uiteinde, elk met de controllerprint in de behuizing
In de bidonaccuIn de bagagedrageraccu
In elke kit

Zijdisplay

Een klein display op je stuur, naast het handvat.

  • Snelheidin km/h
  • Ritafstandper rit
  • Accuniveauhoeveel er nog over is
  • 5 ondersteunings­niveauskies hoeveel hulp je krijgt
Stel je kit samen
De trapsensor achter de linker crank van een blauwe fiets
In elke kit

Trapsensor

De motor helpt alleen als je trapt.

Een kleine sensor controleert of je trapt en zet pas dan de motor aan, zoals de wet vereist. Stop je met trappen, dan stopt de motor.

  • Je traptDe motor helpt
  • Je stoptDe motor stopt
Stel je kit samen
Een zwarte e-bikekabel met aan elk uiteinde een waterdichte connector
In elke kit

Kabels op maat

Elke kabel heeft de juiste lengte voor je frame.

Er is geen extra kabel om op te rollen of weg te binden, dus je fiets blijft netjes en ziet eruit alsof hij zo gebouwd is. De kabels en connectors zijn waterdicht, dus regen is geen probleem.

Stel je kit samen
Vragen

Veelgestelde vragen

Wil je nog iets anders weten? Mail ons op info@boostfiets.nl.

Past de kit op mijn fiets?

De kit past op elke fiets met een standaard voorwiel van 26 of 28 inch en een voorvork die tussen de uitvaleinden, de sleuven waar de wielas in zit, 10 cm breed is. Dat is de standaardbreedte op de meeste fietsen.

Je fietsenmaker controleert gratis of de kit past als je langskomt voor de installatie. Past de kit niet op je fiets, dan krijg je al je geld terug en betaal je niets.

Wat kost het?

Vanaf € 449 voor de kit met de bidonaccu. De bagagedrageraccu kost € 79 extra, en een motorwiel voor een rollerbrake of schijfrem € 20 extra. Installatie bij een partnerfietsenmaker is gratis voor de eerste 500 pre-orders, normaal € 150.

Hoe lang duurt de installatie?

Minder dan 1 uur, bij een partnerfietsenmaker bij jou in de buurt. Bij je bestelling geef je je postcode op. Als je kit klaar is, laten we je weten welke partnerfietsenmaker het dichtstbij is en maak je daar een afspraak.

Wanneer is mijn kit klaar?

We verwachten dat je kit in maart 2027 klaar is voor installatie, en uiterlijk 6 maanden na je bestelling. Zolang hij nog niet is geïnstalleerd, kun je altijd annuleren en krijg je al je geld terug.

Heb ik een rijbewijs, verzekering of helm nodig?

Nee. De motor levert 250 W en helpt alleen tot 25 km/h terwijl je trapt, dus je fiets telt als elektrische fiets. In Nederland heb je daarvoor geen rijbewijs, verzekering of helm nodig.

Hoe laad ik de accu op?

Er zit een lader van 2 ampère bij. De accu gaat los van de fiets, dus je kunt hem mee naar binnen nemen om op te laden.

Kan ik de accu eraf halen en op slot zetten?

Ja. Elke accu heeft een ingebouwd slot en gaat er los af, terwijl de rest van de kit op de fiets blijft. Je kunt hem vergrendeld op je fiets laten of mee naar binnen nemen, bijvoorbeeld om op te laden.

Kan ik in de regen fietsen?

Ja. De hele kit is waterbestendig en gemaakt om ook in de regen te gebruiken.

Kan mijn eigen voorwiel er later weer op?

Ja. Het installeren van de kit beschadigt je fiets niet, dus hij kan altijd terug naar hoe hij was.

Welke garantie krijg ik?

Je krijgt 1 jaar garantie op je kit.

Maak je eigen fiets elektrisch

Kies je accu, wiel en rem in vier stappen. De fiets en de prijs passen zich direct aan.

Vanaf€ 449
Pre-orderactieInstallatie bij een partnerfietsenmaker € 150 gratisAlleen voor de eerste 500 pre-orders

Levering verwacht in maart 2027, en uiterlijk 6 maanden na je bestelling.

Stel je kit samen